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北大特區再多添一利多,談了至少十年以上的捷運三鶯線,終於在昨日(5/16日)定案了,預計2023年完工: |
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新北市主辦的第一條中運量捷運計畫工程,昨日假『新北市蘆洲區公所市民活動中心研習教室』召開最有利標評選會議,由兩組合格之投標團隊包括『ANSALDO STS(義商安薩爾)/榮工工程股份有限公司/株式會社日立(日商日立)』及『中華工程股份有限公司/Siemens(德商西門子)/Hyundai Rotem(韓商現代)』參與評選,最後以新臺幣339億5,061萬2,000元由『ANSALDO STS(義商安薩爾)/榮工工程股份有限公司/株式會社日立(日商日立)』獲選,決標。 |
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新北市政府捷運工程局表示,捷運三鶯線統包工程為土建與機電系統合併招標,工程範圍總長約14.29公里,沿線設有12座高架車站及1座維修機廠,路線起於捷運土城線頂埔站,採全線高架方式行經土城中央路四段、三峽介壽路三段、新闢的臺北大學特定區聯外道路,三樹路、國慶路、復興路,鶯歌中山路、鶯桃路,最後於鳳鳴國中轉福德一街(路)設置端點站及尾軌,沿途地區景緻優美、人文特色豐富,包括頂埔科技園區、臺北大學、三峽老街、鶯歌陶瓷博物館、陶瓷老街及陶瓷主題園區等;並保留未來延伸至桃園八德地區,與桃園綠線(機場線)銜接轉乘,將可串聯桃園國際機場、高速鐵路及區域城際鐵路,促成重要公共運輸系統間的無縫整合銜接。 |
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未來將由『新北市政府捷運工程局』、成立專案管理單位、監造單位、獨立驗證與認證單位以及工程施工廠商所共同組成工程團隊,積極展開辦理工程設計及施工作業,預計於今年(2016 年)下半年開工,力拼2023年底(預計七年)如期如質完工。完工通車後估計三峽至台北市中心大約僅需40分鐘,比行駛平面道路省下30分鐘。 |
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我們都知道,買房唯一不變原則就是『Location、Location、Location』,而 Location 取決於『環境』、『生活機能』、『交通』、『學區』等條件,今北大特已具備公認的優美樂活環境、生活機能齊備,學區優質且完整,在交通上,現在雖已有多班四通八達行經高速公路縮短通車時間的公車,但唯一美中不足的就是欠缺一條連接都會區的捷運,『捷運三鶯線』定案,從房市來看,未來更將是一大利多! |
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捷運三鶯線路網圖 |
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LB01三鶯線起點頂埔站 |
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LB03 挖子 |
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LB08 鶯歌車站 |
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LB09 陶瓷老街 |
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LB10 國華 |
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捷運三鶯線跨越大漢溪計畫以三跨連續鋼拱橋設計,全長275m,跨距75m+120m+75m,主樑採鋼筋混泥土箱樑系統,優美及壯觀的線條,繼『三角湧大橋』後必能成為大漢溪另一特色地標! |
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新北市政府捷運工程局 捷運三鶯線空拍模擬影片 |
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